ИННОВАЦИОННЫЕ ПОДХОДЫ К ОБЕСПЕЧЕНИЮ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ И КОММУНИКАТИВНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ЧЕЛОВЕКА В УСЛОВИЯХ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Изучено влияние оригинального способа регуляции психофизиологического состояния человека на процессы межличностной коммуникации.
Современное направление поддержания функциональной устойчивости, профессионального здоровья в условиях производственной деятельности традиционно базируется на следующих основных принципах:
1. Предотвращение или устранение неблагоприятных сдвигов в организме, развивающихся в процессе трудовой деятельности;
2. Расширение функциональных резервов организма или повышение возможности их мобилизации.
Обеспечение надежности профессиональной деятельности связано с разработкой оздоровительных программ для персонала, конкретный опыт применения которых уже накоплен в целом ряде отечественных и зарубежных организаций [1].
Данное исследование посвящено изучению влияния оригинального способа регуляции психофизиологического состояния человека на процессы межличностной коммуникации.
Способ основан на использовании эффекта экранирования [3], который создается с помощью специального экранирующего материала, прикладываемого к стопам (в первую очередь) и другим частям тела, обеспечивая длительную тепловую автокоррекцию организма за счет осуществления биоэнерготермической обратной связи рецепторов с организмом. В режиме постоянно меняющихся динамических тепловых (энергетических) и информационных характеристик такого взаимодействия, которые способствуют саморегуляции многочисленных внутренних и внешних связей, происходит, как показывают исследования [3 - 7], уменьшение (преодоление) негативного токсического влияния окружающей среды, активизируются многие жизненно важные связи организма с окружающей средой, повышается физиологическая и психологическая устойчивость. Данный способ отвечает условиям экологической чистоты, широкого спектра действия и позволяет учитывать индивидуальные психофизиологические особенности человека.
Для проведения исследования взята группа водителей автотранспортных средств, профессиональная деятельность которых характеризуется следующими особенностями: повышенная ответственность за безопасность движения и участников дорожного движения, высокая скорость транспортного средства и необходимость соблюдения графика движения; существенное снижение количества сенсорных раздражителей и однообразие перцептивной информации; отсутствие или ограничение интеллектуальной и творческой деятельности; незначительность активной нагрузки на опорно-двигательный аппарат, ограничение рабочих движений, вплоть до их полного отсутствия продолжительное время.
Многочисленные случаи недружественного поведения водителей по отношению друг к другу на дороге (обгон, «подрезание», создание ситуации ДТП и пр.) создают повод для повышенного раздражения, эмоционального негативного реагирования партнеров по коммуникации, провоцируют на «нецензурную лексику», являются поводом дополнительного стресса, эмоционального выгорания, открытых и скрытых конфликтов.
Психологический портрет группы отражен в таблице 1 и характеризуется следующими особенностями:
1. 65 человек, водители - профессионалы автотранспортных средств.
2. Психологические особенности профессии: человек - техника.
3. Возрастная характеристика группы: от 25 до 35 лет - 11чел, от 35 до 50 лет - 25 чел, 50 - 60 лет - 29 чел.
4. Состояние здоровья до исследования: «условно-здоровые», т.е. никто не заявил, что испытывает физические или психологические недомогания.
Таблица 1 - Дополнительные сведения о группе водителей
Характеристика 1 группа 25 - 35 2 группа 35 - 50 3 группа 55 - 65 Итого (65
  лет лет лет (29 чел.)
  (11 чел.) (25 чел.) чел.)  
Считали себя здоровыми до 11 25 29 65
проведения исследовании        
Разведены 3     3
Имеют 2-ю семью     7 7
Имеют 3-ю семью     2 2
Признаки выгорания по АНКЕТЕ 3 12 13 28
Для объективного изучения функционального состояния водителей и группы в целом привлечены следующие диагностические методики:
- оценка синдрома эмоционального выгорания по Бойко;
- оценка образа жизни.
Синдром выгорания оценивался по методике Бойко, содержащей 84 вопроса. Показатели синдрома эмоционального выгорания включают 3 фазы формирования выгорания (напряжение, резистенция, истощение). Усредненные результаты исследования по группе приведены в таблице 2.
Если в начале опроса на признаки эмоционального выгорания никто из водителей не обратил внимания, то после проведенного анкетирования 28 водителей согласились с результатами тестирования, свидетельствующими о том, что их состояние приближено к данному, но при первой встрече они не стали акцентировать на этом внимание.
Оценка образа жизни осуществлялась по методике «Оценка образа жизни», разработанной на кафедре БелМАПО - Белорусской медицинской академии последипломного образования.
По результатам теста можно выявить четыре стиля жизни:
1. Максимально эффективное использование времени в режиме «активного образа жизни», разумная организация ритма своей работы.
2. Организация рабочего ритма близкого к идеальному, но требующего улучшений.
3. Дезорганизующий образ жизни, показателем которого является недопродуктивная организация рабочего времени и досуга, оказывающая негативное влияние на общее самочувствие и личностные характеристики. Организация образа жизни требует «реконструкции».
4. Ведение вредного образа жизни, близкого к состоянию кризиса, для преодоления которого требуется вмешательство специалиста.
Таблица 2 - Показатели синдрома эмоционального выгорания
Напряжение (в баллах):  
Переживание психотравмирующих обстоятельств 10
Неудовлетворенность собой 2
«Загнанность в клетку» 4
Тревога и депрессия 3
Общая сумма фазы 19
 
Резистенция (в баллах):  
Неадекватные эмоциональные реагирования 12
Эмоционально-нравственная дезоринтация 9
Расширение сферы экономии эмоций 10
Редукция профессиональных обязанностей 18
Общая сумма фазы 49
 
Истощение (в баллах):  
Эмоциональный дефицит 10
Эмоциональная отстраненность 8
Личностная отстраненность 5
Психосомотические и психовегетативные нарушения 2
Общая сумма фазы 25
По результатам диагностики средние показатели испытуемых остановились на отметке «дезорганизующий образ жизни» и составили 270 баллов, что свидетельствует о том, что их образ жизни требует качественных изменений, при том что психологически «благополучными» себя считали до проведения теста (эксперимента) - 35 человека из 65 членов общей группы (см. таблицу 1).
Сравнительный анализ результатов исследований позволяет сделать вывод о взаимосвязи эмоционального выгорания с образом жизни испытуемых.
В ходе дополнительных собеседований с участниками эксперимента было выявлено, что в целом испытуемые удовлетворены выбором своей профессии и охотно выполняют служебные обязанности. Однако наблюдается дефицит положительных эмоций, неумение конструктивно реагировать на происходящее при переживании отрицательных эмоций, высокий уровень эмоционального реагирования в ситуации конфликта, неудовлетворенность качеством общения, отсутствие поддержки со стороны руководства и коллег.
Для анализа и оценки влияния предложенного способа на качество межличностной коммуникации (общения) были использованы следующие методы:
- Тест на оценку уровня конфликтности личности.
- Анкетный опрос с постановкой вопросов, предполагающих свободные ответы.
- Контент-анализ полученных в результате опроса данных - выделение единиц понимания.
Результаты исследования представлены в таблицах (3 - 7).
Таблица 3 - Результаты теста уровня конфликтности
Уровень конфликтности На начало исследований Через 1 месяц Через 3 месяца или на конец
  Кол-во чел. % Кол-во чел. % Кол-во чел. %
Низкий 2 3 6 9 7 11
Ниже среднего 5 7 10 15 16 25
Средний 14 21 21 32 20 31
Чуть выше среднего 15 23 20 31 17 26
Выше среднего 24 37 6 9 5 7
Высокий 4 6 2 3 0 0
Очень высокий 2 3 0 0 0 0
69 % водителей, на начало эксперимента, обладали конфликтностью, превышающей средний уровень; средний и ниже среднего уровень составлял - 28 %, низкий - 3 %.
Через месяц конфликтностью, превышающей средний уровень, обладало уже 43 % водителей.
Уровень конфликтности снизился на 25 %. Снижение произошло за счет перехода числа водителей из категории «высокий и выше среднего» в «средний и ниже среднего».
Через три месяца эксперимента уровень конфликтности водителей, превышающий средний, снизился и стабилизировался на уровне 33 %. То есть относительно начала эксперимента произошло снижение показателя уровня конфликтности, превышающей «средний», - в 2 раза. Кроме того, показатель «высокий и очень высокий» снизился и стабилизировался на 0 %.
Для более детального понимания проблем общения и их влияния на функциональное состояние водителей, испытуемым была предложена анкета с открытыми вопросами. Респонденты знали, что их ответы останутся строго конфиденциальны, поэтому заполняли анкету охотно и с интересом. Анкета заполнялась сугубо индивидуально. Для выделения единиц понимания или конструктов применялся метод контент-анализа. Были выделены основные конструкты по каждому вопросу и установлено их процентное соотношение (таблицы 4 - 6).
Вопрос 1. Оказывает ли общение, по Вашему мнению, влияние на Вашу профессиональную деятельность?
Ответы распределись следующим образом: «да оказывает» - 69 %; «оказывает значительное влияние» - 21 %; «оказывает незначительное влияние» - 7 %; «не оказывает» - 3 %.
Вопрос 2. Какие именно проблемы в общении возникают чаще всего? Таблица 4
Конструкт Содержание конструкта %
1. Негативная оценка, раздражение Недостаток ума, культуры, употребление нецензурных выражений, неопрятность, низкий интеллектуальный и культурный уровень собеседника - партнера 6
2. Проблем в общении не возникает Проблем нет, если и есть, то небольшие. 8
3. Отсутствие взаимопонимания Непонимание, отсутствие общих интересов, несходство характеров, различие в воспитании 11
4. Проблемы с людьми не умеющими веселиться Непонимание юмора, шуток, занудство, скука 3
5. Неумение и нежелание общаться Неумение слушать, невнимание к собеседнику, критика, неуважение, ирония 11
6. Неумение решать конфликты Споры по пустякам, нежелание уступать друг другу, обидчивость 13
7. Эмоциональная нестабильность Раздражительность, угнетенное состояние, усталость 26
9. Неумение управлятьэмоциональнымсостоянием Трудности с нервными людьми, вспыльчивыми, сваливающими свои неудачи на других, агрессивными 16
11. Затрудняюсь ответить Не знаю 3
Вопрос 3. Как проблемы в общении влияют на Вашу профессиональную деятельность?
Таблица 5
Конструкт %
1 Снижается уровень внимания 46
2 Ухудшается реакция 37
3 Принимаются неэффективные решения 21
4 Повышается реактивность 31
5 Не влияют 3
Вопрос 4. Какие изменения в общении произошли за период эксперимента и как это повлияло на Вашу работу?
Таблица 6
Конструкт Содержание конструкта %
1 Повысилась эмоциональная устойчивость Замечаю, что стал меньше раздражаться, «взвинчиваться», повысилась выдержка в разговоре, спокойнее отношусь к раздражению собеседника в разговоре, улучшилось общее настроение, появилось больше радости, уменьшилась конфликтность, не расстраиваюсь по пустякам 36
2 Более эффективно разрешаю возникающие проблемы Чаще иду на мирные переговоры, стараюсь понять собеседника и прийти к общему выводу, спокойнее стал относиться к тому, что другие думают иначе, проблемы стали решаться проще, улучшилось взаимопонимание 31
3 Повысилась работоспособность Легче работать, нет усталости к концу дня, повысилось внимание, проще отвлекаться от проблем и сосредотачиваться на работе, работа и общение с коллегами стала доставлять больше удовольствия 46
4 Заметных изменений не произошло   7
Таким образом, практические исследования показали высокую результативность предлагаемых методов и средств, стимулирующих качественные изменения характера межличностной коммуникации (снижение конфликтности, повышения эмоциональной устойчивости, работоспособности и т.п.). По нашему мнению, это стало возможным потому, что преодоление негативных явлений заложено в возможности самого человека и его внутренних программ развития. В этой связи можно надеяться, что комбинированные способы (в том числе включение тренингов, бесед, просветительских мероприятий и др.) могут способствовать еще большему положительному эффекту.
В результате проведенных исследований удалось также выявить ряд параметров (признаков), характеризующих понятие «коммуникативная устойчивость». К ним отнесены:
1. Эмоциональная стабильность - устойчивость (отсутствие или снижение раздражения, уменьшение расстройств «по пустякам», что можно отнести к улучшению функций распознавания главного и второстепенного).
2. Способность управлять эмоциональным состоянием в процессе общения (выдержка, повышение эмоциональной сдержанности в разговоре как личностное качество, смещение общего эмоционального состояния и настроения в сторону «общей радости»). Поскольку «настроение» связано с работой желез внутренней секреции, тонусом нервной системы, отличается разной степенью осознанности по определению и предполагает общее эмоциональное состояние, окрашивающее в течение длительного времени все поведение человека - то данный компонент является особенно важным в характеристике понятия «коммуникативная устойчивость».
3. Стремление и способность к конструктивному разрешению конфликтных ситуаций (эмоциональное принятие собеседника, уменьшение неконтролируемых реакций (реагирований) на альтернативное мнение собеседника, что с точки зрения эмоций является питательной основой переживаний, аффектов, стрессов, фрустраций и др. дестабилизирующих эмоциональных состояний, приводящих к конфликтным).
Удалось сделать общий вывод: изменение состояния человека в сторону благоприятного психофизиологического состояния определяет дружественное восприятие партнеров, что можно назвать «эмоциональной синергией».
Список литературы
1. Психология здоровья: учебник / под ред. Г.С.Никифорова. - СПб.: Питер, 2006. - 607 с.
2. Новиков, Ю.В. Экология, окружающая среда и человек: учеб. пособие для вузов / Ю.В.Новиков. - 3-е изд., испр. и доп. - М.: ФАИР-ПРЕСС, 2005. - 736 с.
3. Пиотрович, К. Энерготермический дисбаланс организма. Способ предупреждения и устранения / К.Пиотрович, Л.Ю.Мазаник, Г.Г.Маньшин // Инженерно-физический журнал. - 1995. - № 5.
4. Piotrovich, K. New method of heart disbalance prevention in the human organizm. Analises of numerous cases of utilizing this method in practice / K.Piotrovich, L.Mazanik, G.Manshin // Проблемы переноса в медицинских системах: материалы междунар. конф. - Минск, 1995.
5. Мазаник, Л.Ю. Психоэмоциональные состояния и их связь с температурным дисбалансом организма / Л.Ю.Мазаник // Психиатрия и клиническая психология. - 2004. - № 3 (10).
6. Мазаник, Л.Ю. Исследование связи эмоциональных и функциональных состояний с температурным дисбалансом в стопах / Л.Ю.Мазаник, Я.Я.Богдель, Т.В.Шайкова // Материалы Междунар. науч.-практ. конф. (Гродно, 18 - 19 июня 2008 г.) / ГНУ НИЦПР НАНБ; отв. ред. А.И.Свириденок. - Гродно: ГрГУ, 2008. - С. 60 - 62.
7. Мазаник, Л.Ю. Методы и средства обеспечения функциональной и экологической устойчивости человека и перспектива их использования в спортивной практике / Л.Ю.Мазаник // Инновационные процессы в физическом воспитании студентов (к 60-летию кафедры физического воспитания и спорта БГУ): сб. / отв. ред. В.А.Коледа. - Минск: БГУ, 2009. - С. 132.
<< | >>
Источник: Л.М. Даукша. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПСИХОЛОГИИ ОБЩЕНИЯ. 2010

Еще по теме ИННОВАЦИОННЫЕ ПОДХОДЫ К ОБЕСПЕЧЕНИЮ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ И КОММУНИКАТИВНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ЧЕЛОВЕКА В УСЛОВИЯХ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:

  1. Е.А. ШИГАНОВА, В.В. КАТУКОВА НИЖНИЙ НОВГОРОД, НИМБ РОЛЬ ПРАКТИЧЕСКОГО ПСИХОЛОГА В ОБЕСПЕЧЕНИИ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ
  2. УЧЕБНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ УСЛОВИЯ ФОРМИРОВАНИЯ АКМЕОЛОГИЧЕСКОЙ КОМПЕТЕНЦИИ МАСТЕРОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ
  3. 1.2. Коммуникативный подход к исследованию жизнеспособности человека
  4. 4.1. Функциональные состояния человека в трудовой деятельности
  5. 4. ИННОВАЦИОННОЕ ПОВЕДЕНИЕ КАК ОТВЕТ ЧЕЛОВЕКА НА ПЕРЕМЕНЫ: МИР, МЕНЯЮЩИЙ ЧЕЛОВЕКА, И ЧЕЛОВЕК, МЕНЯЮЩИЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ И ОБРАЗ МИРА
  6. А. Г. Самохвалова СТРУКТУРНО-ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ КОММУНИКАТИВНОЙ АКТИВНОСТИ РЕБЕНКА
  7. Инновационный подход к допрофессиональной подготовке учащихся
  8. Инновационный подход к допрофессиональной подготовке учащихся
  9. ВОЗМОЖНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ЛИЧНОСТНОГО ПОТЕНЦИАЛА ПЕДАГОГА В УСЛОВИЯХ ИННОВАЦИОННОГО ОБРАЗОВАНИЯ
  10. 5.3. Психолого-образовательное сопровождение становления инновационной личности в условиях профессионального образования
  11. 10.3. ОСОБЕННОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ «ЧЕЛОВЕК-ПРИРОДА», «ЧЕЛОВЕК-ЗНАК», «ЧЕЛОВЕК - ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ ОБРАЗ»
  12. И.В. КУШНИКОВА ЕКАТЕРИНБУРГ, РГППУ ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ИНДИВИДУАЛЬНОГО СТИЛЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ У ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ГРУПП «ЧЕЛОВЕК-ЧЕЛОВЕК» И «ЧЕЛОВЕК-ТЕХНИКА»