ДВЕ МЕТОДОЛОГИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Прежде чем переходить к непосредственной работе специалиста по человеческим факторам, необходимо поднять более общий философский вопрос. Разумный подход к человеку как контролирующему звену системы заключается в том, чтобы обеспечить достаточно хорошую работу системы в течение длительного времени без вмешательства человека. Действительно, высокоорганизованная система обычно работает лучше без его участия. Например, в аварии на АЭС «Тримайл-Айленд» автоматические системы безопасности сработали, как предусмотрено, и включили аварийные насосы. Операторы допустпли ошибку и вручную отключили насосы. Таким образом, один из возможных подходов при проектировании сложной системы состоит в том, что человека следует полностью из нее исключить. Если это невозможно (например, при наличии требований закона о присутствии операторов на АЭС), то роль человека должна быть минимальной. Этот подход, в общем, уменьшает возможность человеческой ошибки и тем самым повышает надежность системы. Кроме того, замена людей машинами может понизить эксплуатационные расходы.
Другая методология состоит в максимально возможном включении человека-оператора в систему, даже если это приводит к появлению таких дополнительных операций, как считывание показаний с дисплея с целью поддержания человека в рабочем состоянии, чтобы в случае отказа машинной части системы оператор мог быстро вмешаться и предотвратить неблагоприятные последствия. (Методология минимизации вмешательства предполагает, что человек-оператор, вероятно, так или иначе не будет способен разрешить проблему.) Таким образом, подход с максимальным участием человека предполагает, что при посадке космического летательного аппарата на Луну лучше, чтобы в нем находились астронавты на случай возникновения неожиданных осложнений. Человек умен, способен к адаптации и часто может разрешить непредвиденные проблемы.

Выбрать однозначно тот или иной подход, по нашему мнению, невозможно. По-видимому, лучше минимизировать включение человека в систему, когда его вклад невелик. В самом деле, такая работа, в которой нет необходимости, неприятна и -создает напряжение. Мы считаем, что специалисты по человеческим факторам обязаны обеспечить людям осмысленную работу. Это приводит нас к следующей теме — теме разделения труда между людьми и машинами.

Январь 24, 2019 Психология труда, инженерная психология, эргономика
Еще по теме
9.3. ЭРГОНОМИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ МЕТОДОЛОГИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
ДВЕ ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Две стадии развития Я
ДВЕ ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПСИХИЧЕСКОГО ТЕЛА, ДВЕ ЛИНИИ
Упражнение 2. Две стороны моего «Я»
Арабы в Испании: две модели взаимодействия
Две стратегии ответов при отслеживании единичного скачка.
ДВЕ МОДЕЛИ АДАПТАЦИИ РЕБЕНКА К НЕМАТЕ-РИНСКОМУ ВОСПИТАНИЮ.
Традиционно выделяют две основные формы ЗПР:
ДВЕ ПАРАДИГМЫ СОВРЕМЕННОЙ ПСИХОЛОГИИ ТВОР-ЧЕСТВА
ВИДЫ ПООЩРЕНИЙ МОЖНО РАЗДЕЛИТЬ НА ДВЕ ГРУППЫ:
9.3.1. ДВЕ ОБЩИЕ ПРОБЛЕМЫ ДЛЯ ЭКСПЕРИМЕНТОВ ПО СЛЕЖЕНИЮ И УПРАВЛЕНИЮ
Теория и методология
Добавить комментарий