СИДЕНЬЕ ДЛЯ ВДТ РАБОЧЕГО МЕСТА

В течение тысячелетий разработчики стульев в основном занимались проблемой формы. Даже в начале нашего столетия к стульям относились скорее как к символам благосостояния и не стремились повысить их полезность. Только в последние десятилетия темами научных исследований, особенно в эргономике и ортопедии, стали сиденья и сидячие позы. В исследовани-

26. Конструкция клавиатуры, соответствующая эргономическим прин- ципам. Две половины клавиатуры

26. Конструкция клавиатуры, соответствующая эргономическим прин- ципам. Две половины клавиатуры

расположены под некоторым углом друг к другу, для того чтобы устранить ульнарную абдукцию рук, и имеют боковые наклоны, для того чтобы уменьшить величину разворота вовнутрь предплечий н запястий.

ях было обнаружено, что сидячее положение уменьшает статические мышечные усилия в ногах и области таза, но увеличивает физическую нагрузку на межпозвоночные диски в поясничном отделе спины. Неудивительно, что во всех видах сидячей работы отмечается высокая частота жалоб на поясницу. На основе этих данных могут быть выведены рекомендации, наиболее подходящие для конторских и иных стульев: профиль спинки должен иметь «валик для поясницы», чтобы поддерживать эту область спины. Правильно разработанная спинка обеспечивает хорошую опору для поясницы при сидении не только с наклоном назад, но и вперед. Исследования на ВДТ рабочих местах выявили, что операторы сидят примерно так же, как и водители, и устанавливают спинку под углом в диапазоне 90…120°. Из этих наблюдений делается вывод о том, что стул для ВДТ должен иметь спинку высотой примерно 50 см над уровнем сиденья и с наклоном, регулируемым от 90 до 120°. Должна быть возможность фиксации наклона в любом желаемом положении. На рис. 7.27 представлен чертеж описанного стула. Традиционные конторские стулья с относительно небольшой опорой для спины не годятся для работы на ВДТ, поскольку они не позволяют расслабить всю спину. Кроме того, очевидно, что стул для ВДТ должен удовлетворять всем требованиям, предъявляемым к современным конторским стульям: иметь регулируемую высоту, закругленный передний край поверхности сиденья, колесики, пятилапчатое основание, удобные органы управления и к тому же вращаться.

Рис. 121. Стул для ВДТ рабочего места должен иметь высокую спинку (около 50 см) с регулируемым наклоном. (С

Рис. 121. Стул для ВДТ рабочего места должен иметь высокую спинку (около 50 см) с регулируемым наклоном. (С

разрешения Burroughs Corporation.)

Январь 24, 2019 Психология труда, инженерная психология, эргономика
Еще по теме
3.4. РУКОВОДСТВО ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА Н ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ
7.5.5.РАБОЧИЕ СИДЕНЬЯ
7.5 . Проектирование рабочего пространства и рабочего места
7.9. Эргономическая разработка ВДТ рабочих
7.3. ПОВЕДЕНЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ НА ВДТ РАБОЧИХ МЕСТАХ
10.6.1. ЭРГОНОМИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К РЕОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧЕГО МЕСТА
ОБОРУДОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ЭЛЕМЕНТОВ РАБОЧЕГО МЕСТА
Глава БИОМЕХАНИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА
7.9.4. ЛАБОРАТОРНЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТЫ ПО ПРЕДПОЧТЕНИЮ ИЗМЕНЯЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ РАБОЧИХ МЕСТ С ВДТ
7.9.5. ПРЕДПОЧИТАЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ ВДТ РАБОЧИХ МЕСТ, УСТАНОВЛЕННЫЕ В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ
7.9.3. ФИЗИЧЕСКИЙ ДИСКОМФОРТ, СВЯЗАННЫЙ С ЭЛЕМЕНТАМИ РАБОЧЕГО МЕСТА И ПОЗАМИ
7.5.3. РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ РАБОЧЕГО МЕСТА И ЕГО ЭЛЕМЕНТОВ
8.4.1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ РАБОЧЕГО МЕСТА И РАЗРАБОТКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЗАДАНИЯ
7.12.2. РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ВДТ
7.12.1. ПРИМЕРНЫЕ ПРАВИЛА ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ВДТ
Добавить комментарий