АВТОМАТИЗАЦИЯ И ФРАГМЕНТИРОВАНИЕ РАБОТЫ

Предметом основных разногласий при прогнозировании и анализе последствий компьютеризации и автоматизации производства среди специалистов в области инженерной психологии является проектирование работ и связанные с этим вопросы. Фундаментальные изменения в проектировании работ, вызванные автоматизацией и механизацией производства, были отмечены в период промышленной революции и являются серьезным аргументом в пользу пересмотра наметившихся направлений автоматизации. Часто производственную задачу делят на подзадачи, в которых квалификация человека не является более определяющим фактором, вследствие этого происходит взаимная перестановка первых и вторых ролей, первоначально определенных в человеко-машинных системах. Оставшиеся на долю человека виды работ оказались монотонной и лишенной творческого начала деятельностью, но и их стараются полностью автоматизировать, если это технически возможно. Автор статьи рассматривает эту ситуацию как ведущую к неудовлетво-

9. Структура завода-автомата. (С разрешения фирмы General Numeric.) [ПЭВМ—персональная ЭВМ; ППЭВМ — профессиональная ПЭВМ.] ренности рабочих, обусловленной прерыванием логически связанной работы: «При внедрении автоматизации в промышленное производство, когда все то, что поддается автоматизации, автоматизируется, некоторое число производственных задач остается на долю человека. Привлекательным представляется собрать эти оставшиеся задачи воедино и представить их как единую работу. Такой подход близок к традиционному решению, когда человеку поручают выполнение некоторой немеханизированной части производственного процесса; однако упомянутый подход может оказаться нежелательным. Когда обязанности рабочих состоят в выполнении ряда несвязанных задач, их ошибки более вероятны, а рабочие оценивают свою работу как не приносящую удовлетворения». Теперь оказывается, что автоматизация определяет «по умолчанию» функции рабочего как компоненты производственной задачи, которые невозможно автоматизировать.

Распределение работ на примере роботов

Последствия использования роботов в производстве демонстрируют до некоторой степени систематическое снижение роли рабочего. Иллюстрацией этого может служить процесс дуговой сварки, где робот оказывается в состоянии самостоятельно выполнять работу. Задача человека сводится в основном к извлечению детали из фиксирующего устройства и в постановке на ее место новой. Функции рабочего при выполнении дуговой сварки, требующие действительно высокой квалификации в этом процессе, выполняет робот, а остальную часть работы современное поколение роботов сделать не может. Автор обзора заметил, что при выполнении работ с использованием дуговой сварки или окраски распылением совместно человеком и роботом рабочие-сварщики просят перевести их обратно на ручную сварку, а маляры отмечают, что такая деятельность приносит удовлетворение в меньшей степени, чем окраска вручную.

Приняв во внимание большую повторяемость и более высокую точность выполнения операций роботом по сравнению с оператором-человеком и экономический фактор, можно отчетливо проследить выгоду использования роботоз. Их применение для выполнения энергоемких, монотонных или опасных для человека работ позволяет во многих случаях улучшить условия труда персонала. Нельзя, однако, игнорировать проблему человеческого фактора в отношении остальных видов пабот. Эти работы можно подразделить на четыре категории [51: загрузка, текущий контроль, ручное вмешательство в случае поломки робота и выполнение функций робота вручную.

В дополнение i: проблемам неудовлетворенности рабочих и недоиспользования человеческих ресурсов отчуждение человека от общего управления задачей увеличивает вероятность ошибок человека, вызываемых неумением оператора выполнить работу вручную. Например, многие работы, связанные с загрузкой— выгрузкой материалов, которые проектировались для выполнения роботом, представляют значительный риск для человека, когда оказывается необходимым выполнить эту работу вручную из-за поломки робота. Множество других проблем, возникающих при взаимодействии человека и робота, например проектирование способа представления информации о состоянии робота, относятся к общим проблемам создания человеко-машинных систем. Для повышения эффективности использования систем типа человек—робот могут применяться различные фундаментальные методы инженерной психологии. В работе указана удобная схема анализа функций человека и машины в роботизированной системе, пригодная для проектирования си- нергических систем, в которых человек выполняет функции, к которым робот приспособлен в меньшей степени, так что эффективность их совместной работы превышает эффективность работы каждого.

Фрагментирование работы на примере ГПС

В производственных операциях, выполняемых над отдельными деталями, специализация навыков рабочих остро проявилась с появлением станков с ЧПУ. Под влиянием ПЦУ появились первые компьютеризованные интегрированные производства, непосредственные предшественники ГПС. Эти системы способны использовать ПЦУ, роботы, автоматизированные загрузочные устройства и расширенные возможности ЭВМ для выполнения как управляющих, так и организационных функций. Следовательно, ГПС предоставляют отличную возможность для исследования и разрешения дилеммы, порождаемой автоматизированными системами, повышающими эффективность и соответственно производительность в серийном производстве, и одновременно приводящими к фрагментированию действий человека и упрощению его роли.

Характерным эффектом внедрения автоматизации в серийном производстве явилось поэтапное отчуждение рабочего от физического производственного процесса из-за увеличения интеграции последнего с ЭВМ. Хотя точное предсказание роли рабочего в серийном производстве будущего сильно зависит от изменения мощности ЭВМ и возможностей их программного обеспечения, идеализированная модель завода будущего предполагает участие в производственном процессе очень малого количества людей на уровне цехов. Полагают, что их основными задачами будут текущий контроль и надзор, когда большую часть рабочего времени люди проводят у компьютеризованных пультов, с помощью которых осуществляется управление рядом станков или систем.

Очевидно, что такой взгляд на роль человека, согласующийся с обсуждавшейся выше тенденцией упрощения его навыков, является спорным. В частности, ГПС позволяет выявить те же недостатки в отношении упрощения и фрагментации работы, которые присущи роботизированным системам и системам с ЧПУ. Детали по-прежнему подлежат загрузке в ГПС и выгрузке вручную, поскольку современные роботы пока не в состоянии выполнить эту работу. Однако автоматизация этих процессов — исключительно вопрос времени. Необходимость ручной замены изношенного инструмента также свойственна многим ГПС» Другие примеры потребности во вмешательстве человека, которые могут рассматриваться как задачи, выполняемые «по умолчанию», включают: 1) очистку деталей, загрязнение которых может приводить к затору транспортного потока; 2) перезапуск программы ЧПУ с точки, где потребовалась замена инструмента; 3) выполнение по сигналу станка с ЧПУ действий по замене или заточке режущего инструмента. Альтернативный взгляд на роль человека в автоматизированном производстве

Существуют точки зрения, согласно которым эффект от использования КИП, проявляющийся в изменении труда рабочих, оказывается противоположным обсуждавшемуся выше. Прогноз будущего АПС предполагает, что машиностроительная промышленность будет вынуждена создавать рабочие места с более высоким уровнем интеллектуальной деятельности человека. Основой подобного убеждения явилось предсказание необходимости рабочим стать более знающими в области вычислительной техники и вообще более образованными в области КИП. Новые знания, очевидно, потребуются для того, чтобы иметь возможность правильно управлять промышленными роботами и другим относительно сложным оборудованием. Если КИП рассматривается в расширительном толковании, когда управление, проектирование и производственные функции взаимно интегрируются с целью достижения высокой чувствительности к управлению производственным комплексом в целом, то более высокая квалификация персонала не только оказывается по-прежнему необходимой, но и приобретает в такой ситуации дополнительную значимость [I]. Важным фактором становятся такие особенности человека, как приспособляемость, логическое мышление (особенно индуктивный метод поиска в случае неточных оценок), сенсорные функции при выполнении действий, требующих точных пространственных ощущений (например, ориентирование детали), и хорошая координация движений («ловкость рук»), необходимая при выполнении операций, связанных с ремонтом оборудования. Хотя многие функции в интегрированной производственной системе определяются алгоритмами ЭВМ, сложность информации, относящейся к производственным потокам, требует синхронизированного распознавания образов и навыков логического мышления, т. е. необходимо присутствие человека.

Однако действительные требования к интеллектуальным навыкам человека, по-видимому, следует выводить из проблем, относящихся к проектированию. По утверждению Гана , «достоинства автоматизации в производственных кругах обычно понимают неправильно. Акцент делается почти исключительно на производственный процесс, а полную механизацию символизирует промышленный робот — машина, созданная для замены производственного рабочего. В действительности производственная деятельность по созданию или сборке промышленных изделий — это, по-видимому, не то место, где механизация способна дать наибольший эффект… В настоящее время наибольшие изменения и наибольшие возможности в повышении производительности находятся в сфере организации, диспетчеризации и управления всеми функциями производственного предприятия — от разработки изделия до его производства, реализации и последующего технического обслуживания… По этой причине наиболее важным вкладом в повышение производительности предприятия, предлагаемым новыми технологиями обработки данных, является их способность связать в единую систему процессы проектирования, управления и производства на базе общедоступной информации. Социальным эффектом организации такой связи могут оказаться гораздо большие изменения в работе «белых воротничков» по сравнению с «синими воротничками»». Для того чтобы такая связь стала реальностью, необходимо не только значительно увеличить использование компьютерных технологий, но и внедрить их во все фазы производственной деятельности.

Январь 24, 2019 Психология труда, инженерная психология, эргономика
Еще по теме
3.3.3. ОПАСНОСТИ АВТОМАТИЗАЦИИ
Глава ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ В АВТОМАТИЗАЦИИ УЧРЕЖДЕНЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
О ПРИРОДЕ АВТОМАТИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЙСТВИЯМИ.
5.4. САМОКОНТРОЛЬ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ДЕЙСТВИЙ
10.4. ВЛИЯНИЕ АВТОМАТИЗАЦИИ НА УЧРЕЖДЕНИЯ И СЛУЖАЩИХ
10.5. СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД К АВТОМАТИЗАЦИИ УЧРЕЖДЕНЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
7.5.1. ПОДХОДЫ К ПЛАНИРОВАНИЮ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА
АВТОМАТИЗАЦИЯ (AUTOMATION)
10.2. ОБЗОР АВТОМАТИЗАЦИИ УЧРЕЖДЕНЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
10.3. ЗАЧЕМ НУЖНА АВТОМАТИЗАЦИЯ УЧРЕЖДЕНЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ?
7. Теория характеристик работы Дж. Р. Хэкман и Г. Р. Олдхэм (по Д. Шульц, С. Шульц, «Психология и работа»)
10.4.1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ РАБОТЫ
МОНОТОННОСТЬ РАБОТЫ И СТРЕССЫ
10.4.2. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ
Работа
Добавить комментарий