ЭКСТРЕННАЯ ОСТАНОВКА МАШИН

В случае нарушения предохранительных функций отключающей и чувствительной систем управления должно быть предусмотрено удобное отключение подачи энергии к машине. Это

12. Отключающий провод аварийной остановки. Можно потянуть провод таким образом, что один выключатель ие

12. Отключающий провод аварийной остановки. Можно потянуть провод таким образом, что один выключатель ие

обнаружит аварийное состояние. 1,2 — выключатели.

можно сделать с помощью кнопок аварийной остановки, а также выключающих проводов (рис. 11.12) или рукояток, закрепленных около источника опасности. Срабатывание устройств аварийной остановки может привести к удалению предохранительных устройств. В связи с этим необходимо соблюдать безопасную последовательность повторного включения машины, которая гарантирует восстановление предохранительных устройств. Если кнопки аварийной остановки находятся на общих панелях управления, их цвет, форма и расположение должны быть такими, чтобы в нужный момент их нельзя было спутать с другими кнопками.

Январь 24, 2019 Психология труда, инженерная психология, эргономика
Еще по теме
Остановка развития
СЛУЖБЕ ЭКСТРЕННОЙ МЕДИКО-ПСИХОЛОГИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ В РЯЗАНИ - 15 ЛЕТ
А.П. ГАБИДУЛЛИНА ЕКАТЕРИНБУРГ, РГППУ ВЗАИМОСВЯЗЬ ЛИЧНОСТНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ РАБОТНИКОВ СЛУЖБ ЭКСТРЕННОГО ВЫЗОВА И ПРОЦЕССА ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ
Козлова Мария Витальевна ЭКСТРЕННАЯ ПСИХОЛОГИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ ЛИЦАМ, ИМЕЮЩИМ ИНВАЛИДИЗИРУЮЩЕЕ ЗАБОЛЕВАНИЕ
1.1.2. ВЕК МАШИН
10.2. ПОВЕДЕНЧЕСКАЯ КИБЕРНЕТИКА И ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАШИН
12. Плюсы и минусы машин на производстве
3.2. ЧЕЛОВЕКО-МАШИННЫЕ СИСТЕМЫ
МАШИННЫЙ ПОДХОД
Глава СООБЩЕСТВО ЛЮДЕЙ И МАШИН
11.3. ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ МАШИН
11.7. ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА МАШИН
СИСТЕМА "ЧЕЛОВЕК—МАШИНА"
ОБУЧАЮЩИЕ МАШИНЫ (TEACHING MACHINES)
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЧЕЛОВЕКО-МАШИННОГО ДИАЛОГА
3.3.4. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ЧЕЛОВЕКО-МАШИННЫХ СИСТЕМ
ЧУДО ИЛИ МАШИНА?
2.5.4. МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМ "ЧЕЛОВЕК—МАШИНА" В ЭРГОНОМИКЕ
11.4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ФУНКЦИИ ЧЕЛОВЕКА И ПРИМЕНЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ МАШИН
11.2. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА МАШИН С ЭРГОНОМИЧЕСКОЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ПРОЕКТИРОВЩИКА
Добавить комментарий