НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО УЧЕНЫХ И СПЕЦИАЛИСТОВ СТРАН-ЧЛЕНОВ СОВЕТА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ВЗАИМОПОМОЩИ (СЭВ) ПО ПРОБЛЕМАМ ЭРГОНОМИКИ

Первая конференция ученых и специалистов стран-членов СЭВ, состоявшаяся в 1972 г. в Москве, наглядно продемонстрировала и убедила даже скептиков, что в условиях высокой дифференциации направлений эргономических исследований и использования их результатов, возросших материальных затрат на исследования и разработки новые возможности для развития эргономики могут открыться при концентрации усилий исследовательских и проектных организаций стран-членов СЭВ на совершенствовании и углублении наиболее развитых в каждой стране эргономических направлений, при осуществлении оптимальной специализации и координации научных исследований и разработок. Взаимовыгодный обмен результатами работ создаст, как считали ученые и специалисты, в каждой стране условия для наиболее полного развития на высоком профессиональном уровне в сжатые сроки основных направлений эргономики. Приемлемой организационной формой такого развития эргономики в то время был СЭВ.

В 1973 г. в Москве состоялось совещание экспертов стран-членов СЭВ, па котором были подготовлены предложения об организации научно-технического сотрудничества в области эргономики. Совещание проходило в дружественной, но достаточно острой обстановке, во многом явившейся отголоском определенных политических трений между отдельными странами-членами СЭВ и им как организацией. Свое влияние оказывали также традиции и специфика развития наук, изучавших человека в труде, в разных странах. Тем не менее эксперты оказались достаточно мудры, встали выше всего этого и подготовили, как сегодня можно утверждать, исторические предложения о развитии эргономики.

Приняв во внимание подготовленные экспертами предложения, Комитет по научно-техническому сотрудничеству СЭВ включил проблему «Разработка научных основ

эргономических норм и требований» в основные направления многостороннего сотрудничества, Государственными органами этих стран в 1974 г. было подписано соглашение о научно-техническом сотрудничестве по данной проблеме. Высшей инстанцией, принимавшей окончательные решения по вопросам выполнения соглашения и программ сотрудничества, являлся Совет уполномоченных, в который каждая страна деле
гировала своего представителя и который осуществлял также общее руководство деятельностью Координационного центра. Руководство заседаниями Совета уполномоченных осуществлялось его членами поочередно, а проводились они при участии представителей всех стран. В 1975 г. по предложению уполномоченных представителей стран-членов СЭВ координатором исследований и разработок по программе был утвержден Всесоюзный научно-исследовательский институт технической эстетики (ВНИИТЭ) с аппаратом в виде Координационного центра под руководством В.М.Мунипова. Научно-технический совет по проблеме сотрудничества возглавил В.П.Зинченко.

Организация деятельности Координационного центра и Совета строилась таким образом, чтобы по каждому вопросу достигалось общее согласие, во внимание принимались все предложения и замечания. Большую роль в такой работе сыграли сотрудники аппарата Центра и Совета.

Особые требования предъявлялись к ученым и специалистам СССР с тем, чтобы в научно-техническом сотрудничестве не завелась бацилла «старшего брата», которая могла парализовать работу вообще и уж во всяком случае творческое начало в ней. С предельной щепетильностью к этому аспекту стали относиться после посещения руководителем Координационного центра международной машиностроительной выставки-ярмарки в Брно. Золотую медаль за лучший дизайн получил советский комбайн, который, по мнению жюри конкурса, не отвечал ни одному требованию дизайна и эргономики, а также некоторым нормам безопасности труда. Изучив комбайн на месте, руководитель Координационного центра убедился в этом. На вопрос, почему комбайн все же получил золотую медаль и помещен в центр экспозиции выставки, последовал ответ, что когда недостатки комбайна со всей тщательностью анализировались на заседании жюри, встал один человек и заявил, что рассматриваемый вопрос не профессиональный, а политический. После этого членам жюри ничего не оставалось, как проголосовать за присуждение золотой медали.

Рис. 4-8. Эргономичное рабочее кресло. Фирма Зрготек» (Дания. Дизайнер И.Б.Расмуссен)

Еще более жесткая ситуация возникла на заседании коллегии Министерства внешней торговли СССР, когда, по предложению Н.Н.Смелякова, с сообщением о том, что произошло в Брно, выступил руководитель Координационного центра. По ходу его выступления раздавались возгласы: «Позор!»; «Он оплевывает советскую продукцию!»; «Требуем прекратить заседание!» Для руководителя Координационного аппарата, его сотрудников, председателя Научно-технического совета по проблемам сотрудничества данный случай послужил сильнодействующей прививкой против бациллы «старшего брата». Это способствовало подлинно творческой и дружественной атмосфере совместной работы. Данное обстоятельство контрастировало с тем, что происходило во многих других Координационных центрах СЭВ.

Одновременно следует отметить, что руководители СЭВ и представители стран в нем, не углубляясь в профессиональные тонкости эргономики и зачастую рассматривая ее как экзотическую дисциплину, не вмешивались в ход сотрудничества, во всяком случае не мешали ему. Исключением, может быть, является период перед распадом СЭВ, когда он уже достаточно забюрократизированный и раздираемый политическими и экономическими схватками стал оказывать негативное воздействие па научно-техническое сотрудничество в целом и в области эргономики в частности. Сотрудники же аппарата СЭВ, непосредственно курировавшие научно-техническое сотрудничество по проблемам эргономики, делали все от них зависящее для создания наилучших условий для совместной деятельности ученых и специалистов стран-членов СЭВ.

Рис. 4-9. Грузовой автомобиль «Вольво Ф88» (Швеция)

Подготовительный этап по определению целей сотрудничества, выбору проблемы и направлений ее разработки заложил солидный фундамент достаточно высокой его научной результативности. Проблема и направления ее решения выбирались на базе прогнозных разработок, как национальных, так и выполненных совместно организациями стран-членов СЭВ. Большое внимание в программах сотрудничества уделялось теоретическим и методологическим проблемам эргономики, выявлению, анализу и обоснованию исходных ее постулатов и представлений, поиску оптимальных путей операционализа- ции теоретических положений, превращения их в эффективные средства и орудия исследования, проектирования и практико-производственной деятельности. Естественным следствием определения взаимосвязи между образующими эргономику компонентами (предмет, структура, принципы, методы, объекты, организация знания, способы его применения и т.д.) являлось повышение эффективности научных исследований и разработок, обретавших благодаря этому более точные ориентиры. Хорошо налаженная система научно-технической информации позволяла организаторам и участникам сотрудничества постоянно «держать руку на пульсе» тенденций развития эргономики в мире.

Рис. 4-10. Оборудование кабины грузового автомобиля «Вольво Ф88» (Швеция)

Наибольшую сложность в научно-организационном отношении представляло достижение феномена действительно совместной деятельности, центрированной на решение общих проблем. Кроме новизны самого феномена, проблема многократно осложнялась тем, что необходимо было организовать совместную деятельность эргономистов, ставших ими в практической работе психологов, физиологов, биомехаников, антропологов, врачей, дизайнеров, математиков, инженеров, технологов, специалистов ‘в области организации и охраны труда и многих других с различными профессиональными установками,

Рис. 4-11. Образец удобной и дешевой школьной мебели (Национальный институт дизайна, Ахмедабад, Индия)

методами и ценностями. Последние еще имели множество оттенков, определявшихся спецификой и традициями развития соответствующих дисциплин в разных странах. Дело доходило до того, что на первых научных обсуждениях зал покидали то одни, то другие ученые, демонстрируя тем самым категорическое несогласие с постановкой и предлагаемыми подходами к решению общих проблем. Зато, когда взращено было взаимопонимание и появились первые плоды совместной деятельности, надо было видеть, как светились глаза ученых и специалистов. Больше всего ценили и оберегали участники сотрудничества именно это его завоевание, которое и явилось одним из важнейших результатов.

В программы научно-технического сотрудничества включались темы и задания, в выполнении которых заинтересована была каждая из стран-участниц. Ученые и специалисты СССР смогли в ходе сотрудничества придать более широкий размах исследованиям и разработкам, для проведения которых в стране отсутствовали необходимые условия или которые признавались несущественными для народного хозяйства.

К числу таких, например, относились антропологические исследования и использование антропометрических данных в проектировании промышленных изделий и оборудования, организации рабочих мест. Единственный в СССР малочисленный Научно-исследовательский институт антропологии при Московском государственном университете им. М.В.Ломоносова (МГУ) многое сделал по размерной стандартизации изделий личного пользования, по разработке рациональной методики измерений тела человека для конструирования одежды. Однако он не имел возможности проводить исследования по антропологической стандартизации условий труда, производственного оборудования и технически сложных потребительских изделий, так как полностью был загружен заказами легкой промышленности. ВНИИТЭ в свою очередь не мог развернуть данные исследования, потому что, кроме всего прочего, пришлось бы в его составе создавать для этих целей мини-институт. Однако ни дизайн, ни эргономика без таких исследований не могли полноценно развиваться. Правительству же было не до антропологических исследований в промышленности, хотя страна в результате недооценки их несла огромные экономические издержки. Так, например, резиновые перчатки для работ в промышленности, производившиеся по размерам 30-х годов, сразу же попадали на склад, поскольку не подходили большинству рабочих.

Военная техника, созданная без учета антропометрических измерительных признаков, нередко создавала опасные ситуации при ее использовании. Самодеятельность создателей военной техники в этих вопросах только усугубляла положение. В промышленности подобная ситуация приводила к нерациональным и неудобным рабочим позам, преждевременному утомлению рабочих, профессиональным заболеваниям, а соответственно к снижению эффективности и качества труда.

И вот здесь выручило сотрудничество стран-членов СЭВ в области эргономики, которое если и не решило проблему, то сделало максимум возможного для развертывания антропологических исследований как в СССР, так и в других странах. Имея трех антропологов, ВНИИТЭ в содружестве с НИИ антропологии МГУ разработал программу антропометрических исследований применительно к задачам эргономики и тем самым вступил в научно-техническое сотрудничество не с пустыми руками. Совместное обсуждение этой и других программ создало солидные научно-методические основы сотрудничества по этому направлению. Подготовлены и изданы были антропометрические атласы населения Болгарии, Польши, СССР, Чехословакии, данные для которых были собраны при строгой унификации и соблюдении методики измерений. Проводились работы по совершенствованию аппаратуры для антропометрических исследований, по стандартизации антропометрических данных применительно к задачам конструирования. Эти и другие исследования и разработки, проводившиеся при активном участии ВНИИТЭ и Института антропологии МГУ, положили начало формированию эргономической антропологии в СССР и странах-членах СЭВ.

Еще одно направление сотрудничества — совершенствование подготовки кадров в области эргономики — должно было стимулировать соответствующие работы в СССР. Однако консерватизм и искусственно создаваемые препятствия в этой сфере оказались настолько сильны, что удалось только привлечь внимание к этой проблеме, а в последующем включить это направление в науч- но-техническую программу «Эргономика». В ходе сотрудничества была разработана структура учебных программ по эргономике, в которую, кроме детализированного содержания лекций и практических занятий, перечня учебных пособий и т.п., включены профессиональные характеристики будущего специалиста, положения о его месте и роли в промышленности, его связях с другими специалистами. Разработаны три учебных программы, среди которых выделяется программа по эргономике для конструкторов и проектировщиков, предложенная польским Институтом технической эстетики. Подготовлены учебные пособия по эргономике, некоторые были изданы, в том числе и в СССР.

В 1985 г. постоянная рабочая группа по сотрудничеству стран-членов СЭВ в области подготовки и повышения квалификации научных кадров заслушала доклад руководителя Координационного центра по эргономике о деятельности в этих направлениях и наметила пути ее развития. Такое решение по подготовке и повышению квалификации кадров эргономистов, принятое рабочей группой во главе с председателем представителем СССР,— первый официальный документ в этой области, который, хотя и опосредованно через СЭВ, распространялся и на Советский Союз.

Ряд направлений исследований и разработок программ сотрудничества на первых порах преимущественно выполнялся учеными и специалистами СССР. Это послужило толчком к развертыванию подобных работ в других странах-членах СЭВ. Результатом совместной творческой деятельности явились разработки теории и методологии эргономики, эргономических критериев, общих принципов и методики создания и функционирования банка эргономических данных, эргономических основ проектирования рабочих мест и условий трудовой деятельности для лиц с пониженной трудоспособностью; комплекса методов и аппаратуры для эргономических исследований, принципов и методов эргономической оценки качества промышленной продукции и стандартизации эргономических норм и требований, а также подготовка фундаментального руководства по эргономике.

Не представляется возможным в учебнике показать масштабность научно-технического сотрудничества. Достаточно сказать, что изданный в 1978 г. справочник о научно-техническом сотрудничестве по проблемам эргономики содержал 67 страниц. Поэтому ограничимся только общей характеристикой. Разработаны и выполнены программы сотрудничества на 1976—1980, 1981—1985 гг. и не в полном объеме на 1986—1990 гг.; в эргономических исследованиях и разработках принимали участие 105 научно-исследовательских и проектных организаций, в том числе 35 из СССР. Уже в соответствии с первой программой выполнен значительный комплекс работ (260 самостоятельных заданий) [19, 20], подготовлено 43 нормативно-технических документа, из которых 29 послужили основой для соответствующих стандартов СЭВ; предложено свыше 30 методов эргономических исследований и создано 17 экспериментальных стендов; подготовлено и опубликовано 120 отчетов, статей, методических материалов, учебных пособий и монографий. В последующих программах объем работ не уменьшался, а количество изданий увеличивалось.

На третьей и последующих конференциях стран-членов СЭВ по эргономике высоко оценивались научные и практические результаты сотрудничества. Отмечалась теоретическая ценность научных исследований. Этот результат сотрудничества существенно повлиял на развитее эргономики в странах-членах СЭВ, а также смежных отраслей науки и техники.

Для развития сотрудничества большое значение имели шесть конференций по эргономике стран-членов СЭВ, а также семинары по отдельным проблемам, например по эргономической антропологии (София, 1986), эргономическим аспектам проектирования гибких производственных систем и робототехнических комплексов (Прешов, Чехословакия, 1987) и многие другие. Во всех конференциях, как правило, принимали участие президенты Международной эргономической ассоциации.

Совместная научно-практическая деятельность ученых и специалистов в творческих коллективах, нередко достаточно больших по численности, на протяжении 15 лет сотрудничества сопровождалась многочисленными мини-семинарами и обсуждениями планов, этапов и результатов работ, а также во многом нетрадиционными заседаниями научно-технического совета. Высокая профессиональная планка дискуссий, искреннее желание понять друг друга и найти оптимальное решение превращали их в события в научной жизни эргономистов стран- членов СЭВ. В них принимали участие и большие группы ученых и специалистов, не имевших непосредственного отношения к сотрудничеству.

Выполнение программ научно-технического сотрудничества позволило эргономике перейти па качественно новый уровень развития, создать необходимую научную базу для включения методов и данных эргономики в систему стандартизации и управления качеством промышленной продукции, которые рассматривались в то время как наиболее эффективные инструменты продвижения эргономики в практику. Для эргономистов, дизайнеров, проектировщиков и других ученых и специалистов подготовлено фундаментальное руководство «Эргономика: принципы и рекомендации». Разработаны научно-методические основы создания и функционирования банка эргономических данных и на их основе созданы локальные и экспериментальные межотраслевые банки.

Получены и другие значимые научные и практические результаты едва ли не по всем направлениям развития эргономики. В ходе сотрудничества сложилась кооперация научных коллективов, ученых и специалистов, способных решать проблемы эргономики на профессиональном уровне. Сотрудничество способствовало повышению квалификации ученых и специалистов в области эргономики.

Январь 24, 2019 Психология труда, инженерная психология, эргономика
Еще по теме
1.6. ЭРГОНОМИКА — КОМПЛЕКСНАЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИСЦИПЛИНА
1.3. ПОСЛЕДСТВИЯ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ ДЛЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО И ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ
ИЗУЧЕНИЕ ПСИХОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ СИЛАМИ УЧЕНЫХ РАЗНЫХ СТРАН
§ 14. Некоторые особенности социально-экономического развития страны
ГЛАВА II МЕТОДЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ЭРГОНОМИКИ
6.6. ЭРГОНОМИКА ТЕХНИЧЕСКИ СЛОЖНЫХ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ ИЗДЕЛИЙ
5.5. ПОЧЕМУ ДВА СОДЕРДЖАТЕЛЬНЫХ ЭТАПА ФОРМИРОВАНИЯ ЭРГОНОМИКИ В 20—30-Е И 60—80-Е ГОДЫ НЕ ПРИВЕЛИ К НОРМАЛЬНОМУ ЕЕ РАЗВИТИЮ В НАШЕЙ СТРАНЕ?
Соколова И.Ю., Кабанов Г.П. О ПОВЫШЕНИИ КАЧЕСТВА ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ В ТЕХНИЧЕСКОМ ВУЗЕ
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ И ДЕФИЦИТ ГУМАННОСТИ В ЕЕ ОСНОВАНИИ
Социальная компетентность научно-технической интеллигенции
Социальная компетентность научно-технической интеллигенции
ЭРГОНОМИКА-НАУЧНАЯ И ПРОЕКТИРОВОЧНАЯ ДИСЦИПЛИНА
Глава I ЭРГОНОМИКА — НАУЧНАЯ И ПРОЕКТИРОВОЧНАЯ ДИСЦИПЛИНА
Нос Елена Юрьевна КОММУНИКАТИВНАЯ КОМПЕТЕНТНОСТЬ ПОБЕДИТЕЛЕЙ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО КОНКУРСА*
Елохина ПРОБЛЕМА СОТРУДНИЧЕСТВА В ПОЛИТИКЕ
КАЗАКОВА Е.А. ПРОБЛЕМА ПРИМЕНЕНИЯ ТЕСТОВ В ПОСТСОВЕТСКИХ СТРАНАХ
Смирнова А.Г. Репрезентация проблемы как фактор сотрудничества государств в международных отношениях
Е.В. КОРЧЕМКИНА, В.А. БЕРЕЗИНА ЕКАТЕРИНБУРГ, РГППУ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ВЫРАЖЕННОСТИ МОТИВА ИЗБЕГАНИЯ У СТУДЕНТОВ-ПЕРВОКУРСНИКОВ И СПЕЦИАЛИСТОВ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА
Добавить комментарий